Der Kanal des Unternehmens verwendet eine Präzisionsschleifmaschine zum einmaligen Form und Schleifen. Die Kanalformgenauigkeit wird innerhalb von 0,005 mm gesteuert. Die Linearmodul-Gleittischhärte ist HRC58-62 Grad. Die Modul-Gleittabellenfunktionen gewährleisten die Langzeitbetriebsgenauigkeit des Moduls. Der bewegliche Sitz- und Kanalmaterial-Toyo-Bewegungssitz- und Kanalmaterial sind nur Kohlenstoffstahl. In-Line-Groove-Design: Module derselben Breite können im Vergleich zu Modulen mit Schienen um 30% erhöht werden. Optimiertes lineares Moduldesign: Da die Nut eingebettet und umgeformt ist, werden die Höhe und der Parallelität des Gehens verbessert, was um 40% höher ist als der des Montageschienenformmoduls. Es ist nicht erforderlich, gekaufte Schienen zu installieren, und die Kosten werden reduziert. Der DTH-Kanal und die Basis des Unternehmens verwenden Kleber, der von einem speziellen Modulrutsch entwickelt wird, um sicherzustellen, dass die Basis und der Kanal eng anliegend sind. Gewährleistung der Laufgenauigkeit des Moduls. Kanalhärte- und Modul-Gleitprozess, SMC-Kanal wurde nicht verfeinert und gemahlen, aber die Form wird extrudiert, die Channel-Formgenauigkeit ist nicht garantiert, und die Kanalhärte ist weniger als HRC58-62 Grad, das Modul läuft lange Zeit . Eine Lücke ist aufgetreten.
1. Die Gesamtstruktur des Moduls ist kompakt und das Volumen wird unter derselben Last um 35% reduziert;
2.Precisionsschleifen, keine Notwendigkeit einer sekundären linearen Modulanordnung, die Bewegungsgenauigkeit stieg um 40%;
Nach einem staubfreien Experiment getestet: Klasse 135 ohne Staubbarkeit gemäß den nationalen Standards. Die vom Linearen Modul entwickelten selbstschmierenden Teile können durch einläufige Versuche wartungsfrei von 30000 km langen.
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